Hãy liên hệ theo hotline: 0901.608.533 Để được báo giá Song chắn rác bằng gang. Hoặc điền vào Form sau:
Mô tả sản phẩm
Một tấm song chắn rác cấp B125 đặt nhầm vào làn xe container sẽ nứt gãy chỉ sau vài lượt xe — và hạng mục thoát nước bị đánh trượt nghiệm thu. Song chắn rác bằng gang đúc chia thành 6 cấp tải theo EN 124:2015, từ A15 (15 kN) cho vỉa hè đến F900 (900 kN) cho sân bay, bến cảng. Chọn đúng vật liệu (gang xám hay gang cầu), đúng cấp tải và đúng quy cách khung mới là ba yếu tố quyết định tuổi thọ sản phẩm, không phải độ dày nan gang nhìn bằng mắt. Bài viết dưới đây giúp kỹ sư vật tư đối chiếu nhanh trước khi lên đơn hàng.
Cần báo giá song chắn rác gang theo bản vẽ hoặc quy cách có sẵn?
Gửi kích thước, bản vẽ để nhận báo giá song chắn rác gang hoặc gọi 0901.608.533 — Cao Su Kỹ Thuật Sài Gòn báo giá kèm phương án vật liệu và cấp tải phù hợp vị trí lắp.
Song chắn rác bằng gang đúc gồm những bộ phận nào?
Một bộ song chắn rác gang tiêu chuẩn gồm hai phần: khung bao và tấm song (tấm lược rác). Khung cố định với bê tông quanh rãnh thoát nước, giữ sản phẩm ổn định và truyền tải trọng xuống kết cấu nền. Tấm song tiếp xúc trực tiếp dòng nước, với khe thoát được thiết kế để giữ rác lại và cho nước chảy nhanh. Ngoài dạng bộ có khung, thị trường còn dùng loại tấm nguyên khối không khung, đặt trực tiếp lên bệ đỡ bê tông.
| Hạng mục | Loại CÓ khung | Loại KHÔNG khung |
|---|---|---|
| Cấu tạo | Khung bao + tấm song rời | Tấm nguyên khối |
| Cách đặt | Khung chôn cố định vào bệ bê tông | Đặt trực tiếp lên bệ đỡ đúc sẵn |
| Ưu điểm | Tấm song khít khung, ít xô lệch khi xe chạy qua | Đơn giản, dễ tháo vệ sinh, chi phí thấp hơn |
| Vị trí phù hợp | Lòng đường, làn xe cơ giới | Rãnh thu nước nhà xưởng, sân bãi nội bộ |
| Lưu ý kỹ thuật cho nhà thầu | Kích thước thông thủy bệ phải nhỏ hơn khung bao (phần chịu lực) tối thiểu 2–3 cm | Bệ đỡ phải phẳng, tránh gối lệch gây nứt nan gang |
Cấp tải trọng song chắn rác gang theo EN 124:2015
Tóm tắt: EN 124:2015 là bộ tiêu chuẩn châu Âu cho nắp hố ga và song chắn rác, quy định 6 cấp tải thử từ A15 đến F900. Cấp tải chọn theo vị trí lắp và loại phương tiện đi qua — không chọn theo cảm quan độ dày sản phẩm.
Bộ tiêu chuẩn EN 124:2015 quy định yêu cầu về tải trọng, tính ổn định của nắp hố ga và song chắn rác. Trong đó Phần 2 (EN 124-2) áp dụng riêng cho sản phẩm làm từ vật liệu gang. Khi nghiệm thu, hồ sơ vật tư cần thể hiện đúng cấp tải theo bảng dưới.
| Cấp tải | Lực thử | Vị trí lắp đặt điển hình |
|---|---|---|
| A15 | 15 kN | Vỉa hè, lối đi bộ, sân vườn khu dân cư |
| B125 | 125 kN | Bãi đỗ xe con, khu vực không có xe tải nặng |
| C250 | 250 kN | Rãnh thoát nước ven mép đường, sát bó vỉa |
| D400 | 400 kN | Lòng đường giao thông chính, xe tải, xe container |
| E600 | 600 kN | Khu công nghiệp, bến bãi có thiết bị nâng hạ tải nặng |
| F900 | 900 kN | Sân bay, cảng biển, khu vực tải trục đặc biệt lớn |
Nguyên tắc chọn nhanh: xác định phương tiện nặng nhất có thể đi qua vị trí lắp, không phải phương tiện thường xuyên đi qua. Rãnh thu nước sát mép đường vẫn có thể bị bánh xe tải đè lên khi xe tránh nhau — vì vậy nhiều hồ sơ thiết kế yêu cầu tối thiểu C250 cho vị trí này thay vì B125.
Gang xám hay gang cầu — chọn vật liệu nào cho song chắn rác?
Tóm tắt: Gang xám phù hợp cấp tải thấp và trung bình, giá thành mềm hơn. Gang cầu có độ bền kéo và độ dẻo cao hơn hẳn, chịu tải trọng động tốt, là lựa chọn cho lòng đường D400 trở lên.
| Tiêu chí | Gang xám (EN-GJL) | Gang cầu (EN-GJS) |
|---|---|---|
| Cấu trúc graphit | Dạng tấm — điểm khởi phát nứt khi chịu uốn | Dạng cầu — hạn chế tập trung ứng suất |
| Đặc tính chịu lực | Chịu nén tốt, giòn, kém chịu va đập | Bền kéo và độ giãn dài cao hơn, chịu tải động tốt |
| Cấp tải khuyến nghị | A15 – C250 | C250 – F900 |
| Ứng xử khi quá tải | Nứt gãy đột ngột, khó phát hiện trước | Biến dạng dẻo trước khi phá hủy — an toàn hơn |
| Chi phí | Thấp hơn | Cao hơn, bù lại tuổi thọ dài hơn ở vị trí tải nặng |
Đây là điểm khách hay bị “lập lờ” nhất khi so giá: hai báo giá cùng kích thước, cùng ghi “gang đúc”, nhưng một bên gang xám một bên gang cầu thì chênh lệch giá là đương nhiên. Yêu cầu nhà cung cấp ghi rõ mác gang trong báo giá và đối chiếu với phiếu thí nghiệm cơ tính khi nhận hàng.
Kinh nghiệm từ dự án thực tế — nói thẳng:
Nhiều đơn vị mua hàng vẫn tin “nan gang càng dày càng chịu tải khỏe”. Thực tế cấp tải phụ thuộc đồng thời vào mác gang, thiết kế gân chịu lực mặt dưới và biên dạng nan — một tấm gang cầu D400 có thể mỏng hơn tấm gang xám C250 mà vẫn đạt lực thử cao hơn. Khi duyệt vật tư, hãy căn cứ chứng chỉ thử tải theo EN 124, không căn cứ cân nặng tấm song. Tham khảo các công trình Cao Su Kỹ Thuật Sài Gòn đã cung cấp vật tư.
Quy cách kích thước song chắn rác bằng gang đúc
Song chắn rác gang trên thị trường phổ biến dạng chữ nhật, chiều dài 500–1.000 mm để dễ nâng tháo vệ sinh định kỳ. Một số quy cách thông dụng thường gặp trong hồ sơ thiết kế:
| Kích thước tấm (mm) | Dạng | Vị trí thường dùng |
|---|---|---|
| 300 × 500 | Không khung | Rãnh thu nước sân bãi, nhà xưởng |
| 400 × 600 | Có khung / không khung | Mương thoát nước khu dân cư |
| 980 × 280 | Có khung | Rãnh dọc bó vỉa đường đô thị |
| 1.000 × 400 | Có khung | Mương thu nước lòng đường, khu công nghiệp |
| Theo bản vẽ | Đúc khuôn riêng | Kích thước ngoài quy cách tiêu chuẩn |
Ngoài quy cách tiêu chuẩn, Cao Su Kỹ Thuật Sài Gòn nhận đúc theo bản vẽ, khuôn riêng — kể cả yêu cầu đúc chìm logo chủ đầu tư hoặc thay đổi khe thoát nước, tương tự các sản phẩm cơ khí phụ trợ như nắp hố ga gang, bulong neo trong cùng danh mục. Số lượng và giá gia công: gửi bản vẽ để trao đổi số lượng và nhận báo giá gia công hoặc gọi 0901.608.533.
Quy trình sản xuất và kiểm tra song chắn rác gang
Mỗi bước dưới đây đều có lý do kỹ thuật — bỏ qua bước nào, lỗi sẽ lộ ra ở công trình chứ không lộ ở xưởng:
- Làm mẫu và khuôn cát theo bản vẽ. Sai số khuôn quyết định độ khít giữa tấm song và khung; khuôn mòn quá dung sai làm tấm song “gõ lạch cạch” khi xe chạy qua, gây nứt mỏi sớm.
- Nấu luyện và kiểm soát thành phần gang. Mác gang (xám hay cầu) được quyết định ở khâu này; rót sai nhiệt độ gây rỗ khí bên trong nan — mắt thường không thấy nhưng giảm mạnh khả năng chịu tải.
- Rót đúc, dỡ khuôn, làm sạch bavia. Bavia sót ở mép khung làm tấm song kênh, tải trọng dồn lệch về một cạnh thay vì phân bố đều xuống khung.
- Sơn phủ bề mặt chống gỉ. Lớp phủ bảo vệ gang trong môi trường nước thải ẩm ướt liên tục; bỏ qua bước này, bề mặt gỉ nhanh và bám rác nhiều hơn.
- Kiểm tra kích thước và thử tải theo cấp EN 124. Đây là căn cứ phát hành chứng chỉ CO-CQ và phiếu thí nghiệm kèm lô hàng — tài liệu nhà thầu cần khi trình nghiệm thu vật tư.
Lưu ý lắp đặt cho nhà thầu (Cao Su Kỹ Thuật Sài Gòn chỉ cung cấp vật tư, nhà thầu tự lắp theo hướng dẫn): đổ bệ bê tông đạt cường độ trước khi đặt khung; căn khung bằng phẳng theo cao độ mặt đường; chèn vữa không co ngót quanh khung; chỉ cho xe chạy qua khi vữa chèn đủ cường độ. Đặt khung khi bê tông còn non là nguyên nhân phổ biến nhất khiến khung lún lệch, tấm song bập bênh rồi nứt.
Vì sao chọn song chắn rác gang tại Cao Su Kỹ Thuật Sài Gòn?
- 15+ năm kinh nghiệm cung ứng vật tư cho công trình hạ tầng, cầu cảng, thoát nước.
- 6 cấp tải A15–F900 theo EN 124:2015, tư vấn chọn cấp tải theo đúng vị trí lắp.
- 3 loại chứng từ kèm mỗi lô hàng: CO-CQ, phiếu thí nghiệm, ISO — đủ hồ sơ trình nghiệm thu.
Sản xuất và cung ứng trực tiếp tại TP.HCM giúp chủ động khuôn mẫu, kích thước và tiến độ. Bán lẻ hàng tiêu chuẩn có sẵn quy cách; giao hàng công trình toàn quốc.
Câu hỏi thường gặp về song chắn rác bằng gang đúc
1. Giá song chắn rác bằng gang đúc bao nhiêu tiền một bộ?
Giá tính theo đ/cái (hoặc đ/bộ gồm khung + tấm song) và phụ thuộc bốn yếu tố: kích thước tấm, mác gang (gang xám hay gang cầu), cấp tải yêu cầu (A15–F900) và số lượng đặt — hàng đúc khuôn riêng tính thêm chi phí khuôn. Gửi kích thước hoặc bản vẽ để nhận báo giá chính xác kèm phương án vật liệu, hoặc gọi 0901.608.533.
2. Nên chọn gang xám hay gang cầu?
Chọn theo cấp tải vị trí lắp. Vỉa hè, sân bãi nội bộ (A15–B125): gang xám đủ dùng, chi phí thấp hơn. Rãnh sát mép đường trở lên (C250) và đặc biệt lòng đường xe tải (D400+): nên dùng gang cầu vì chịu tải trọng động và va đập tốt hơn, ít nứt gãy đột ngột.
3. Song chắn rác có khung và không khung khác nhau thế nào?
Loại có khung gồm khung bao chôn cố định vào bê tông và tấm song đặt lọt trong khung — dùng cho lòng đường, nơi xe chạy qua thường xuyên. Loại không khung là tấm nguyên khối đặt trực tiếp lên bệ đỡ — phù hợp rãnh thu nước nhà xưởng, dễ tháo vệ sinh, chi phí thấp hơn.
4. Có chống trộm được không?
Có. Bộ song có khung có thể đúc kèm chốt khóa hoặc bản lề liên kết tấm song với khung, hạn chế tháo trộm. Yêu cầu này cần nêu ngay từ khi gửi bản vẽ để bố trí chi tiết khóa trong khuôn đúc.
5. Thời gian sản xuất và giao hàng mất bao lâu?
Hàng tiêu chuẩn có sẵn quy cách giao nhanh hơn hàng đúc khuôn riêng. Thời gian sản xuất và giao hàng tùy số lượng đặt, được ghi cụ thể trong hợp đồng báo giá. Giao hàng tận công trình trên toàn quốc.
6. Có nhận đúc song chắn rác theo bản vẽ riêng không?
Có — nhận gia công theo bản vẽ, khuôn riêng: kích thước ngoài quy cách, thay đổi khe thoát nước, đúc chìm logo. Số lượng tối thiểu và giá khuôn trao đổi trực tiếp khi gửi bản vẽ qua trang báo giá.
7. Hồ sơ chứng chỉ kèm hàng gồm những gì?
Mỗi lô hàng kèm CO-CQ, phiếu thí nghiệm và chứng nhận ISO. Phiếu thí nghiệm thể hiện kết quả thử tải theo cấp EN 124 tương ứng — đây là căn cứ để nhà thầu trình nghiệm thu vật tư với tư vấn giám sát.
8. Song chắn rác gang khác gì lưới chắn rác thép hàn?
Song gang đúc nguyên khối, chịu tải cao (đến F900), tuổi thọ dài trong môi trường nước thải, phù hợp lòng đường và hạ tầng đô thị. Lưới thép hàn nhẹ, dễ cắt chỉnh nhưng cấp tải thấp và gỉ nhanh hơn — thường chỉ dùng cho rãnh nội bộ ít xe cộ.
Chốt đơn nhanh cho công trình đang cần vật tư:
Gửi bản vẽ hoặc quy cách (kích thước × cấp tải × số lượng) để nhận báo giá — Cao Su Kỹ Thuật Sài Gòn báo giá kèm phương án vật liệu và hồ sơ CO-CQ, phiếu thí nghiệm, ISO đầy đủ cho nghiệm thu.
Cao Su Kỹ Thuật Sài Gòn — đúng cấp tải, đủ chứng chỉ, giao tận công trình.
